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播报:南方电网计划 “十四五”推动新能源新增装机1亿千瓦;航天氢能预计今年出货300套燃料电池系统

太阳能

国家能源集团与西藏自治区座谈 因地制宜建设“水光蓄储”等多能互补基地

3月16日,西藏自治区党委副书记、主席齐扎拉在京会见国家能源集团党组书记、董事长王祥喜,党组副书记、总经理刘国跃,双方就进一步深化合作事宜深入交流。

双方将在“十四五”进一步发挥各自优势,加强对接交流和战略合作,在做好生态保护的基础上加快推进水电、光伏、高海拔风电项目,因地制宜建设“水光蓄储”等多能互补基地,将清洁能源开发同乡村振兴有效衔接,共同为西藏绿色发展作出新贡献。

彭博新能源:2050年全球储能装机将达1.6TW

在3月18日PAT2021 爱光伏一生一世光伏先进技术研讨会上,彭博新能源储能分析师李岱昕就全球储能市场发展趋势及展望做汇报,李岱昕介绍,2020年全球储能装机达5.3GW/10.7GWh,预计到2050年全球储能装机达到1.6TW。

南方电网发布碳中和方案 “十四五”推动新能源新增装机1亿千瓦

为服务国家碳达峰、碳中和目标实现,3月18日,南方电网公司发布服务碳达峰、碳中和工作方案,提出五大方面21项重点举措,将更大规模推动新能源发展、更大力度推进“新电气化”进程、更大范围推动跨省区能源资源优化配置等,勇当绿色生态发展先行者,构建以新能源为主体的新型电力系统。

具体目标是,到2025年,推动南方五省区新能源新增装机1亿千瓦左右,达到1.5亿千瓦;非化石能源装机占比由2020年的56%提升至60%,发电量占比由2020年的53%提升至57%。到2030年,推动南方五省区新能源再新增装机1亿千瓦左右,达到2.5亿千瓦;非化石能源装机占比提升至65%,发电量占比提升至61%。

阿特斯2020年组件发货11.3吉瓦,2021年预计出货18-20GW

3月18日,阿特斯公布截至2020年12月31日的2020年第四季度和全年财务报告。2020年,阿特斯全年组件发货量为11.3吉瓦,同比增长32%;全年销售额35亿美元(约合241.9亿元人民币),同比增长9%;全年净利润1.47亿美元(约合10.16亿元人民币),稀释每股收益2.38美元;2020年阿特斯在全球累计销售1.4吉瓦太阳能项目,项目储备总量超过20吉瓦;赢得近1吉瓦时储能项目合同,预计2021年,公司该业务在美国市场占有率将达到10%左右,储能项目储备总量近9吉瓦时;

公司预计2021年全年组件发货量在18吉瓦至20吉瓦之间,项目销售预计在1.8吉瓦至2.3吉瓦之间,全年销售额预计在56亿至60亿美元之间。

风能

新增海上风电超4.5GW!浙江省可再生能源发展“十四五”规划征求意见稿发布

3月12日,浙江省发改委发布《浙江省可再生能源发展“十四五”规划(征求意见稿)》,规划指出:大力发展风电、光伏,实施“风光倍增计划”;更好发挥以抽水蓄能为主的水电调节作用;因地制宜高质量发展生物质能、地热能、海洋能等。到2025年底,可再生能源装机超过5000万千瓦,装机占比达到36%以上,风电装机达到640万千瓦以上,新增装机在450万千瓦以上。

超39个风电场!三峡新能源启动风机类专项备品备件集中采购招标。       

3月18日,三峡新能源启动风机类专项备品备件集中采购项目重新招标,项目涉及18个省份区域,超39个风电场。

生态环境部:《全国碳排放权交易管理条例》争取今年出台

据中国碳达峰碳中和成果发布暨研讨会3月18日消息,生态环境部应对气候变化司副司长陆新明表示,将加快全国碳市场建设,推动《全国碳排放权交易管理暂行条例》立法审查进度,争取今年出台。

风电海工板块集体IPO 海上风电发展潜力巨大

近期,挪威的Edda Wind在西班牙签订了两条新的CSOV(风电运维)船订单,并透露了其准备在IPO的计划。Edda Wind 拥有两条正在运营的CSOV(风电运维)船和四艘CSOV船的订单,这6艘船都是采用了零排放技术,为氢燃料等做好了准备。据悉,Wilhelmsen于三月初加购了Edda Wind的另外25%的股权。

目前风电海工板块的热度丝毫没有衰减,随着2020年以来海上风电的加速发展,风电安装船一船难求,租金上涨到22万美元/天。美国上市的大型干散货船公司Scorpio Bulkers也出售了所有干散货船,并用出售的资金订购了风电安装船,使得该市场变得更加火热。

氢能

6家氢能头部企业组团入渝 投资40亿打造中国西部氢谷

3月18日,广东国鸿氢能科技有限公司、鸿基创能科技(广州)有限公司、势加透博(北京)科技有限公司、理工清科(北京)科技有限公司、苏州瑞驱电动科技有限公司、群翌能源股份有限公司6家氢燃料电池头部企业与重庆市九龙坡区政府签订合作协议,合作建设全球领先的氢能科技产业园,打造中国西部(重庆)氢谷。

零的突破!国产燃料电池催化剂首次实现出口

近日,势银能链从上海济平新能源科技有限公司获悉,加拿大巴拉德动力公司(Ballard Power Systems)已与济平新能源签署了采购合同,济平新能源将出口燃料电池铂碳、铂合金催化剂,目前产品经过检验检测已陆续发往加拿大多伦多港口,这是国产燃料电池催化剂产品首次出口海外市场,实现了零的突破。

盈德气体集团和氢枫能源签约

3月17日,盈德气体集团(以下简称盈德气体)和上海氢枫能源技术有限公司(以下简称氢枫能源)在上海签署战略合作协议。双方将在氢气供应、氢气提纯、氢储运、加氢站和氢能交通等领域开展深入合作,共同为中国氢能及燃料电池产业的规模化和商业化发展蓄力。

航天氢能预计今年出货300套燃料电池系统

近日,经过为期两个多月的调测试,航天氢能(上海)科技有限公司成功交付青岛港5套60千瓦燃料电池系统。航天氢能表示,预估2021年将出货300套产品,公司主要目标市场是新能源集卡、港口机械装备、机动化电站、航空航天、船舶、水下潜器、轨道机车等领域。

储能

2021-2025年全球电动汽车电池市场规模预计增377亿美元

国际市场研究机构Technavio日前发布的报告显示,2021-2025年,全球电动汽车电池市场规模预计将增至376.9亿美元,期间年复合增长率达到18.48%。

报告中认为,对碳排放要求的提高和对环境日益关注正在促进电动汽车需求增长。同时,与电动汽车电池及相关技术的进步也在刺激该市场的快速增长。

孟庆强:推动电池储能产业发展 助力实现碳达峰、碳中和目标

国家电网有限公司碳达峰、碳中和行动方案的提出,充分彰显了公司党组高度的政治站位和强烈的责任担当,对于推动我国加快能源清洁低碳转型、抢占能源电力工业世界制高点具有重要意义。

电池储能技术的快速发展为补齐能源电力短板提供了有效的解决方案。电池储能是一种新兴储能方式,具备建设周期短、布置方式灵活、响应速度快、应用场景多样等优势。大力发展电池储能技术,对于实现碳达峰、碳中和目标,保障能源安全,促进产业链发展具有重要意义。

浙江萧山电网新增大型城市“充电宝” 配备10个移动储能舱、10个配套变压器舱和3个高压舱

近日,位于杭州萧山区新街街道的35千伏红山储能站内一片繁忙,国网杭州市萧山区供电公司工作人员正在为即将投产运行的红山储能站作最后的冲刺准备。

据悉,红山储能站隶属220千伏凤凰变电站供区,作为杭州应急电源基地首座35千伏储能电站,该储能站拥有10个移动储能舱、10个配套变压器舱和3个高压舱。这些储能设备,就好比一个个大型“充电宝”,当电网负荷处于低谷时,储能舱可从凤凰变电站蓄足电量,存储电网多余的负荷。而当电力负荷位于高峰时,原本“充满电”的储能舱就可释放之前存储的负荷,给电网“充电”。不同的是,红山储能站总容量达10兆瓦/20兆瓦时,相当于无数台充电宝同时满负荷运行,可供应2万台空调持续工作1个小时。

REA建议英国应该建立一种长时储能部署的新市场机制

据外媒报道,英国可再生能源和清洁技术协会(REA)在最近举行的2021年储能峰会上表示,英国应该建立一种长时储能部署的新市场机制。在此次峰值进行的一次研讨会中,研究了部署长时储能的必要性和目前面临的挑战,其研究重点是持续放电时间长达24小时的储能系统。这些长时储能技术包括液流电池、重力储能、抽水蓄能、液态空气储能(LAES)和压缩空气储能(CAES)等。

来源:国网新能源云、北极星太阳能网、中国新闻网中国储能网

Nengyuanyihao@126.com

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