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赛拉弗李纲:坚持用户价值与技术创新

在2020年SNEC展会上,赛拉弗总裁李纲与能源一号等媒体畅谈了赛拉弗对于行业的看法。

他身材挺拔,俊朗有礼节。发型一如既往的简洁,显得干练精神,和媒体的互动随和且有深度。展会现场有点吵闹,他还特意提高声音,让后排的记者也能听清。在谈到行业内的热点时,李纲就打开了话匣子,言语中透露出一位理工科高材生对技术与产品的无比热爱。

话题先谈到今年疫情的影响问题。面对疫情的考验,赛拉弗因为早有全球化的布局,海外工厂加大产能,依然能够把产品及时、高质量地交付;同时依靠高效的物流系统,把海外工厂的产品及时输送到国内,保证了赛拉弗的及时供货。

依托完善的海外产业布局和销售网络,赛拉弗在2020年上半年继续攻城拔寨,在菲律宾签下183MW光伏电站项目组件的供货协议。最新发布的S3系列半片组件也受到欢迎,在澳大利亚拿下50MW的订单。在本次SNEC 展会上,赛拉弗与Raystech签订150MW光伏组件的供货协议,成绩相当亮眼。

在李纲看来,赛拉弗上半年在海外的成绩并不意外,而随着国内抗疫形势的转好,下半年的重心应该就会放在国内市场。不过,国内最近的硅料、硅片、电池、玻璃等产业发生了很多变化,上游原料产品频频涨价,这对赛拉弗会有什么影响呢?

赛拉弗的回答是一切创新必须以客户价值为中心,坚持“价值为王”的目标,搭建起围绕“客户价值”的产品矩阵,成为赛拉弗的“护城河”,帮助企业抵抗行业风险,进而稳定、长期地增长。

对于目前在行业上游的涨价潮,李纲认为,此次涨价的涨幅比预期要大,但随着几家硅料厂的生产走向正轨,12月并网项目的交货,年底需求的下降,都会推动各环节的价格回落。下游的电站项目也可以不用太着急上马,等行业秩序走向稳定之后,电站收益应该会得到提升。

关于组件尺寸的问题,李纲希望行业能够尽快推出统一的尺寸标准,帮助客户减少组件尺寸多样的困惑,不仅增大组件的尺寸,更要注意提升组件功率的输出、封装技术的进步、度电成本的降低等,以最大化实现客户的价值。他给媒体算了一下帐,2018年时投建的产线,现在看来基本都要放弃,完全报废,然后再更新生产线。这个过程中,即使只看组件,不看电池生产,如果1GW需要投入1个亿,那50GW的产能基本就是50亿的巨大浪费,这对行业、企业和国家来说,都是沉重的负担。如果组件尺寸能得到相对统一的界定,组件生产更加有序稳定,对整个行业来说,既可以避免行业资源的浪费,又可以保持稳定的行业发展。

目前组件的技术迭代发展越来越快,156的尺寸使用了近10年,156.75大概是3年,158.75是1年半,接下来就是166、161、163,直到目前的182和210,标准太多导致厂家无所适从。李纲认为,组件技术的发展可以很快,但并不需要马上释放出太新的技术,不需要马上实现新技术的产能化。他以汽车行业作对比,宝马、奔驰、奥迪的技术发展都很快,但这些企业会根据市场行情需要,有节奏地释放电动技术成果,让市场逐步接受技术特点,这样可以让企业的发展也更加稳定,而不是成为技术的奴隶,被技术拖着跑。

谈到赛拉弗的最新产品,李纲更加兴致勃勃。赛拉弗在积累了成熟的技术和市场之后,也在不断创新营销思维,在行业内推出与众不同的创新性产品。不同于国内其他光伏企业的“光伏+”农业、渔业、沙漠等投产模式,赛拉弗实行差异化策略,提出“+光伏”的项目思路,为产品注入创新思维,开发一系列创意光伏产品,提升产品功能,进一步改善客户的体验效果。例如赛拉弗推出的车顶光伏项目,以叠瓦技术加持,大幅提升发电效率,2平方米的车顶可以做到400W的发电效率,大大丰富了产品功能的多样化特征。

在本次SNEC展会上,能源一号了解到,赛拉弗参展的产品主要包括大型地面电站项目的大硅片组件,其中有已经实现量产的158.75mm、166mm电池片组件,搭配多主栅和半片技术,还有210mm尺寸电池片为基础的三分片组件,功率达到了530W,效率为20.3%。此外,赛拉弗的全黑半片和叠瓦系列兼顾应用和审美维度,满足了一些高档住宅区和商业综合体的高端需求。

赛拉弗最近设计的Smart Window智能窗户,比普通的窗户增加了一些新功能,如更为自动化,还能更加智能地实现防火作用,给客户带来了令人惊喜的产品体验,增加了产品的附加值,广受客户欢迎。目前,这款智能窗户每年出货量达100万片左右,每瓦的售价是7~8美元,体现了跨界设计的威力,很好地践行了赛拉弗创新与实用性相结合的特点。

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